Das E-Auto im Winter
Elektroautos müssen auch im Winter laufen, jedoch gibt es auch hier im Vergleich zum Fahren in Sommer gewisse Unterschiede. Zu beachten ist vor allem, dass die Energie zum Aufheizen des …
Elektroautos müssen auch im Winter laufen, jedoch gibt es auch hier im Vergleich zum Fahren in Sommer gewisse Unterschiede. Zu beachten ist vor allem, dass die Energie zum Aufheizen des …
Lichtmaschine, Startergenerator, Elektromotor – wie hängen diese Begriffe zusammen? Bei der Lichtmaschine handelt es sich um einen vom Verbrennungsmotor angetriebenen Generator, der ursprünglich die Fahrzeugbeleuchtung sicherstellt. Darüber hinaus wird genug …
Traktoren und mobile Maschinen auf den landwirtschaftlichen Betrieben werden heute fast ausschließlich mit fossilem Dieselkraftstoff betrieben. Die Diskussion zu Agrardiesel und die Notwendigkeit, die Erzeugung von Nahrungsmittel von der Verfügbarkeit …
Retro-Fahrzeuge feiern ihr Comeback und setzen dabei auf Elektromobilität.
Die BLE hat Teil A der Förderrichtline überarbeitet, der sich insbesondere an landwirtschaftliche Unternehmen richtet.
Der Aufbau von Schnellladepunkten erfordert im ländlichen Raum besondere Anstrengungen.
Durch eine neue Richtlinie gibt es im kommenden Jahr deutliche Änderungen bei den Fördersätzen für Elektroautos.
Die Europäische Union hat am 27. Oktober beschlossen, dass ab 2035 nur noch sogenannte „Null-Emissions-Autos“ als Neufahrzeuge verkauft werden.
Der dritte Teil der Serie “E-Mobilität in der Landwirtschaft” beschäftigt mit verschiedenen Aspekten der Wirtschaftlichkeit eines Elektro-Hofladers.
Jede Antriebstechnologie bringt Vor- oder auch Nachteile mit sich. Welche Technologie für welchen Anwendungsbereich geeignet ist, erfahren Sie hier.